ايديا I و II . . سيارة صغيرة صندوقية الشكل توفر العملية والاقتصاد

تصميم ايديا الصندوقي أمن لها مزيد من الاتساع الداخلي

مثل بعض السيارات الصينية التي ظهرت في مصر لفترة واختفت فجأة كانت السيارة ايديا سواء موديل ايديا I أو أيديا II ، وهذه السيارة التي طرحت لفترة من الوقت في مصر في نهاية العقد الأول من الألفية الثانية ، ورغم أن تصميم السيارة كان وقت طرحها مختلف ويتمتع بالعملية ويحقق جانب اقتصادي مهم ولكنه في النهاية كان تصميم أشبه بالصندوق وهو ميزة في بعض الأجزاء مثل ارتفاع السقف وزيادة السعة داخل المقصورة .

تصميم عصري لسيارات ايديا مع محرك 1000 سي سي

وجاءت السيارة بتصميم داخلي مميز عصري في كل أجزائها ، فيما عملت هذه السيارة عبر محركين المحرك الأول للطراز الأول من السيارة وهو محرك 1000 سي سي بقوة 48 حصان فقط وهو يعني أن السيارة مناسبة أكثر للعمل فقط داخل المدن كما تحقق معدل استهلاك وقود جيد بواقع 4.8 لتر وقود لكل 100 كم . 

محرك آخر 1100 سي سي بقوة 55 حصان لسيارة ايديا

أما المحرك الثاني فهو محرك 1100 سي سي بقوة 55 حصان بزيادة 100 سي سي عن السابق وهو ما انعكس في زيادة القوة بواقع 7 حصان فقط ولكنه في النهاية يزيد من أداء السيارة ويجعلها تتنقل بنعومة ومرونة كما تحمل السيارة ناقل حركة مانيوال من 5 سرعات ويتم ارسال القوة عبره للعجلات الأمامية من السيارة. 

أطوال ايديا مميزة ورحبة وتنافس برايد وA113 

ويبلغ طول ايديا بكلا طرازيها 3.6 متر في الطول و1.6 متر في العرض و1.670 متر في الارتفاع وتعتبر السيارة منافسة لموديلات سايبا برايد واسبيرانزا A113.