ترخيص السيارات الكهربائية في مصر عبر لجان مرورية خاصة وليس بنظام محدد

مشكلة جديدة للسيارات الكهربائية ترتبط بصعوبة ترخيصها

يبدو أن مشكلة انتشار السيارات الكهربائية في مصر لا تتوقف فقط على انتشار البنية التحتية لها ومحطات الشحن ولكن ينتظر أن يكون للتراخيص دور كبير في تسهيل انتشار هذه السيارة في السوق المحلي حيث لا يوجد حتى الان في مصر نظام محدد لترخيص السيارات الكهربائية التي لا تحمل محرك تقليدي أما السيارات التي تم ترخيصها بالفعل فتم عمل لجان مرورية لها لمعاينة محركها ومعادلته بالمحركات التقليدية. 

اختلافات بين اللجان الفنية للمرور حول تصنيف السيارات الكهربائية

وتعاني السيارات الكهربائية من اختلاف الحسابات عن المحركات التقليدية مما قد يجعل سيارة كهربائية توضع في فئة أعلى بسبب معادلتها بالمحركات التقليدية وبالتالي تزداد عليها الرسوم والضرائب وغيرها أما السيارات الكهربائية المستعملة فتعاني بدورها من اختلاف في عملية حساب قدراتها مقارنة بالمحركات العادية وهو أمر وضع أمام الشركات العاملة في السيارات الكهربائية ملامح خطورة جعلها تتجنب تقديم السيارات حتى يتم تحديد نظام محدد للتراخيص. 

توكيلات السيارات لا تعترف في مصر بالسيارات الكهربائية المستعملة

ومن جانب آخر أعلنت توكيلات سيارات مثل هيونداي وكيا ونيسان في مصر عدم اعترافهم بادخال سيارات كهربائية مستعملة تتبع شركاتهم للسوق المصري بدون تبعية لهم وهو ما يضع المشترين أمام مشكلة صيانة هذه السيارات.