لم يخفي الرئيس التنفيذي لفيات كرايسلر رغبته في مزيد من التحالفات الجديدة ولكن لم يظهر المصنعين الكبار في أمريكا أو أوروبا أي اهتمام بالأمر ولهذا تحول اهتمام مارشيوني للصين حيث ذكرت تقارير أن فيات كرايسلر تلقت عروض من شركات صينية عديدة ولكنها لم تكن عروض مناسبة بالشكل الكافي ولكن لو قامت أي شركة بزيادة عرضها بشكل كافي فسوف تنتقل فيات كرايسلر لمرحلة جديدة تماماً بالنكهة الصينية.
ومن بين الشركات التي أبدت اهتمامها بالصفقة جيلي وجوانجزو ودونجفنج وجريت وول وكانت فيات كرايسلر قد دخلت من قبل في تعاون ومشروع مشترك مع جوانجزو في السوق المحلي الصيني بينما جيلي تقوم بالفعل بحصد الشركات الأجنبية الكبيرة شركة وراء الأخرى بعد أن استولت من قبل على فولفو ومن بعدها تاكسي لندن وأخيرا بروتون ولوتس.
وتشجع الحكومة الصينية الشركات علي التوسع في الاستيلاء علي الشركات الأجنبية لتزيد من سيطرتها العالمية وتوقعت مصادر أن تنفق الشركات الصينية تريليون ونصف في صفقات الاستحواذ علي شركات أخري خلال العقد المقبل . وتملك فيات كرايسلر 162 مصنع في العالم و87 منشأة للتطوير والبحوث و2600 موزع في أمريكا وحدها وهو ما يشجع الشركات الصينية علي الحصول علي فيات كرايسلر للاقتحام السوق الأمريكي. وتملك فيات كرايسلر علامات فيات وكرايسلر ودودج وجيب ورام وألفاروميو .
