ما هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي المانيوال ؟ 

عيوب ناقل الحركة المانيوال أو الأوتوماتيك يمكن تفاديها في التبترونيك

رغم أن ناقل الحركة الأوتوماتيك يوفر الراحة في القيادة خاصة في الزحام حيث لا يكون السائق مضطر للضغط على دواسة الدبرياج لتعديل الفتيس كل ثانية ومع حركة المرور, ولكن في نفس الوقت يعيب ناقل الحركة الأوتوماتيك أنه لا يوفر لعشاق الاثارة والانطلاق بسرعات عالية والراغبين في التحكم في نقل السرعات ما يرغبون فيه. 

الناقل الأوتوماتيك المانيوال يوفر مزايا الفتيس المانيوال والأوتوماتيك في نفس الوقت

وبالتالي ظهر ما يعرف بناقل الحركة الأوتوماتيكي المانيوال الذي عرف باسماء كثيرة مثل ستبترونيك وتبترونيك واس ماتيك وهو يوفر للسائق أن يقوم بنقل الحركة أوتوماتيكياً مثل الناقل الأوتوماتيك العادي او يوفر له امكانية اختياره للنقلات بنفسه حسب رغبته وبالتالي يقوم بالنقل اليدوي حسب رغبته ويوفر له القوة التي يريدها في الحركة والسرعة. 

التبتروينك يقوم بتغيير السرعات بنفسه حتى في وضعية المانيوال في حال لم ينتبه السائق

ويقوم هذا الفتيس في حال نسي السائق تغيير نقلات السرعة في وضعية المانيوال بتولي الأمر وتغيير السرعات كما أنه لا يضم التجهيزات المعروفة في الفتيس المانيوال مثل القابض العادي أو البلية الخاصة بالدبرياج ويمكن للفتيس عمل النقلات الأوتوماتيكية في الوضعية اليدوية حتى النقلة الثالثة فقط ولا يقوم بالنقل الأوتوماتيكي أكثر من ذلك. وبالنسبة للنقل في هذا الناقل على الوضعية الأوتوماتيك فهو يتوفر بوضعية متخصصة للقيادة الرياضية وأخرى للقيادة المريحة.