وزير البيئة يؤكد أن مستقبل مصر في السيارات الكهربائية والهايبرد

وزير البيئة يؤكد أن عوادم السيارات ليست سبب رئيسي للتلوث

أكد وزير البيئة أن عوادم السيارات لا تعتبر سبب رئيسي للتلوث في سماء القاهرة وأوضح من جانب آخر أن هناك اهتمام دولي كبير بالسيارات التي تعتمد على وقود بديل نظيف أو السيارات الكهربائية لتقليل معدلات التلوث العالمية وهذا الاتفاق الدولي بتقليل الانبعاثات الضارة وقعت مصر عليه في ضمن مؤتمر باريس 2015 فيما أكد أن عوادم السيارات تكون في مناطق التكدسات المرورية ولا تتخطى مراحل الخطورة. 

تواصل حملات رصد وقياس عوادم السيارات في مصر

كما أكد على استمرار حملات رصد وقياس عوادم السيارات على الطرق، مؤكداً على تنظيم أضخم حملات للكشف عن السيارات في وقت السحابة السوداء وطالب بضرورة تعامل الدولة مع السيارات القديمة خاصة الميكروباصات والتكاتك وغيرهم. 

مواصفات الوقود في مصر لا تسير حتى مع معايير اليورو 2 القديمة 

كما أكد أن مواصفات الوقود في مصر لا تتوافق مع معايير اليورو 2 رغم وصولها لليورو 5 في باقي العالم بجانب تأكيده على ضرورة التوسع في مصانع انتاج الوقود لجعله أفضل في سيارات النقل والأوتوبيسات موضحاً ان معمل مسطرد الجديد سيقدم وقود أفضل بأقل معدلات الكبريت باستثمار 4 مليار دولار مع التجهيز لمعمل آخر في أسيوط. 

دراسات في مصر حول السيارات الكهربائية تستوحى تجربة الأردن 

وأوضح أنهم وجدوا خلال الدراسات أن السيارات الهايبرد هي الافضل لمصر حالياً وهي سيارات تمزج بين العمل بالوقود والعمل بالكهرباء موضحاً أن مسألة استيراد هذه السيارات أو تصنيعها محلياً لا يزال قيد الدراسة موضحاً أن المستقبل للسيارات الكهربائية مشيراً أن الأردن لها تجربة ناجحة في هذا الصدد وبات 30% من سوق السيارات لديها كهربائي حالياً مع تقديم حوافز للمشترين ساعد على انتشار هذه السيارات. كما أكد أن هناك محاولات لجعل النقل العام في مدينة أكتوبر كهربائي بالكامل خلال عام ونصف العام.